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鋁水包：用于承裝鋁水后，由行車(chē)懸吊澆注用，分手動(dòng)和手電兩用，手動(dòng)操作方便，電動(dòng)為電機傳動(dòng)安全省力。減速機采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)，鋁水轉運包，轉動(dòng)靈活自如，雙向回轉，可逆性好。吊桿采用鍛件，比鋼板焊接安全可靠；包體鋼板較厚，包底采用錐度、底箍、焊筋相結合，既延長(cháng)了使用壽命，又確保了安全；包體與吊桿和減速箱均裝有鉸鏈卡板，可隨時(shí)鎖定；兩包軸與吊桿間裝有調心軸承，一致性好。

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鋁的導電性?xún)H次于銀、銅和金，鋁水轉運包廠(chǎng)家，雖然它的導電率只有銅的2/3，但密度只有銅的1/3，所以輸送同量的電，鋁線(xiàn)的質(zhì)量只有銅線(xiàn)的一半。鋁表面的氧化膜不僅有耐腐蝕的能力，鋁水轉運包價(jià)格，而且有一定的絕緣性，所以鋁在電器制造工業(yè)、電線(xiàn)電纜工業(yè)和無(wú)線(xiàn)電工業(yè)中有廣泛的用途。

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保溫鋁水澆包保溫體上設置有球孔，鋼球滑動(dòng)插裝于球孔中，彈簧位于球孔中，其一端連接于球孔底平面，其另一端連接于鋼球，保溫體上沿其圓周方向設置有環(huán)形的開(kāi)口，蓋上設置有驅動(dòng)保溫體轉動(dòng)的驅動(dòng)機構，當驅動(dòng)機構驅動(dòng)保溫體轉動(dòng)至球孔與出孔Ⅰ相同軸時(shí)，彈簧推動(dòng)鋼球的球冠將出孔Ⅰ封閉，當驅動(dòng)機構驅動(dòng)保溫體轉動(dòng)至開(kāi)口與出孔Ⅰ相導通時(shí)，開(kāi)口與出孔Ⅱ導通。

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